Kopling mobil merupakan salah satu bagian yang sangat penting untuk diperhatikan dalam melakukan perawatan kendaraan. Kita sering mengenal komponen ini dengan sebutan clutch disc.
Clutch disc sendiri memiliki bentuk seperti piringan dan sangat penting untuk pemindah daya mesin mobil. Kegunaan alat ini yaitu membantu kinerja mesin untuk mengirim tenaga mesin mobil ke transmisi mobil.
Clutch disc atau kampas kopling juga menjadi salah satu penunjang agar mobil dapat berjalan dengan kondisi yang nyaman dan aman untuk pengendaranya.
Tanda-Tanda Kopling Mobil Mau Habis
Sering kali kampas kopling mengalami aus hingga sampai terbakar akibat dari masalah tertentu. Contohnya kesalahan pengguna dalam menggunakan sehingga clutch disc menjadi cepat aus.
Agar tunas friends dapat mengetahui apakah clutch disc kalian sudah mau habis, dibawah akan kami bagikan 6 tanda kopling mobil mau habis untuk Tunas Friends!
Akselerasi Lemah
Tanda pertama kampas kopling mobil kalian aus atau akan habis yaitu akselerasi lemah. Biasanya pengendara dapat merasakan hal ini ketika pengendara menginjak pedal gas mobil. Saat pedal gas diinjak mobil bukannya semakin melaju tetapi malah menimbulkan suara raungan pada mesin.
Akselerasi melemah ini juga bisa dikatakan sebagai kondisi macet. Kondisi yang seperti ini sangat berbahaya, mengapa? Karena dapat menimbulkan kecelakaan pada saat di jalan raya, apalagi ketika mobil sedang di posisi tanjakan.
Berbau Gosong
Bau gosong merupakan tanda yang berikutnya ketika clutch disc aus atau sudah habis. Bau gosong ini merupakan bentuk efek yang timbul akibat dari clutch disc yang sudah hangus. Maka dari itu, kampas kopling yang sudah mulai hangus akan menimbulkan bau yang dapat tercium sampai ke dalam area kabin mobil.
Gesekan dari clutch disc yang terlalu sering sehingga sampai hangus menyebabkan timbulnya bau gosong yang tercium hingga masuk ke dalam area kabin mobil. Biasanya bau gosong sering timbul pada saat pengendara menggunakan mobil pada tanjakan maupun turunan yang cukup curam.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GL MT | IDR Rp. 230.850.000 |
| All New Ertiga GL AT | IDR Rp. 241.900.000 |
| All New Ertiga GX Hybrid MT | IDR Rp. 250.500.000 |
| All New Ertiga GX Hybrid AT | IDR Rp. 261.500.000 |
| All New Ertiga Cruise Hybrid MT | IDR Rp. 263.300.000 |
| All New Ertiga Cruise Hybrid AT | IDR Rp. 274.200.000 |
| All New Ertiga Cruise Hybrid MT - 2 Tone | IDR Rp. 265.300.000 |
| All New Ertiga Cruise Hybrid AT - 2 Tone | IDR Rp. 276.200.000 |
APV |
|
| APV Blind Van | IDR Rp 171.700.000 |
| APV GL AB | IDR Rp 226.400.000 |
| APV GX AB | IDR Rp 240.500.000 |
| APV SGX AB | IDR Rp 243.900.000 |
| APV GE PS AB | IDR Rp 213.200.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp 246.800.000 |
| GL AT | IDR Rp 258.800.000 |
| GX MT | IDR Rp 268.800.000 |
| GX AT | IDR Rp 286.600.000 |
| SGX AT | IDR Rp 312.600.000 |
| SGX AT 2 Tone | IDR Rp 314.600.000 |
GRAND VITARA |
|
| Grand Vitara GX A/T | IDR Rp 375.200.000 |
| Grand Vitara GX 2 Tone | IDR Rp 378.100.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| JIMNY 3 Doors AT | IDR Rp 509.000.000 |
| JIMNY 3 Doors AT - 2 Tone | IDR Rp. 512.300.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| JImny 5D AT | IDR Rp. 493.700.000 |
| Jimny 5D 2 Tone AT | IDR Rp. 496.300.000 |
NEW CARRY |
|
| FD | IDR Rp. 149.300.000 |
| WD | IDR Rp. 150.400.000 |
| FD AC PS | IDR Rp. 156.250.000 |
| WD AC PS | IDR Rp. 157.150.000 |
NEW XL7 |
|
| New XL7 Zeta MT | IDR Rp. 241.900.000 |
| New XL7 Zeta AT | IDR Rp. 253.100.000 |
| New XL7 Hybrid Beta MT | IDR Rp. 262.200.000 |
| New XL7 Hybrid Beta AT | IDR Rp. 273.100.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha MT | IDR Rp. 275.300.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha AT | IDR Rp. 286.200.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha MT - 2 Tone | IDR Rp. 277.300.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha AT - 2 Tone | IDR Rp. 288.300.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha AT Kuro | IDR Rp 293.200.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha AT Kuro 2 Tone | IDR Rp 295.300.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp. 160.600.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp. 170.600.000 |
No Comments